分析测试百科网，自放电的主要原因是电池内部发生了不可逆的反应，从而造成了电池容量损失。发生不可逆反应的类型多种多样，主要包括：1、正极与电解液发生不可逆反应。2、负极与电解UNT-MMI智能MCC控制保护管理装置是保定市尤耐特电气有限公司在研究国外同类产品、总结国内大量MCC电气系统典型设计经验的基础上，为适应电气系统二次设备终端智
蓄电池自行放电的原因是什么电池外部接地或短路；如果电极隔板被腐蚀、穿孔或损坏，或者正负极板下有太多沉积物，正负极板将直接连接并短路；电解液不纯，含有杂质，或不加纯水；电池板本主要原因是：蓄电池上盖不干净，过充后电解液溢出，电解液储存在盖壳上，正负极连接成回路；车上电池有漏电和异常接地，引起自放电；电解液不纯，蓄电池缺水后，加入的
原因一：极板上、下部产生电位差，导致电动车电池出现自放电由于目前大多数电动车都是铅酸电池，如果将电池存放一段时间后，硫酸会出现下沉现象，而使极板上、下部出现电位差，导电解液不纯，电解液堆积，蓄电池存放过久，蓄电池正负极短路等都会导致汽车蓄电池自行放电。电解液不纯：电解液不纯，电池极板材料不纯，杂质与极板之间以及沉积在极
阻容吸收回路放电电阻过热原因分析及处理44、应、冲击响应及碰撞试验UNT-MMI型智能MCC控制保护管理装置的电磁兼容指标级静电放电抗扰度±15kV 射频电磁场辐射抗扰度80MHz1GHz 10V/m电快速瞬变脉冲群抗扰度±4kV/2.5kHz
当缺相保护投入后，在电机起动时刻自动开启。设置界面：缺相保护投退：退出缺相保护延时：03.0s缺相保护闭锁时间：01.0s5.3.2.10 漏电保护保护原理：当电机绕组因其次，蓄电池上盖破裂或封胶不严，表面被溅出的电解液浸湿，也会在正、负极之间造成导电的通路而自行放电。至于隔板或蓄电池外壳的隔壁破裂，以及由于沉积的活性物质过多而造成的短路，即使是轻微的，也
