首先，当然是从油底壳开始，由吸油管将油吸入油泵，泵将由输入机油滤清器，机油滤清器过滤后的油会分散到缸体上各个油道中如下图紫色。曲轴油道中的油进入曲轴滑动轴承，接着流动到连1. 曲轴箱润滑从机油泵抽取上来的机油首先进入曲轴箱，也就是发动机的下部。在曲轴箱内，机油会润滑曲轴、连杆和凸轮轴等运动部件。曲轴箱内的机油会形成一层薄膜，减少运动部
滤清器：滤清器是润滑油进入前的过滤装置，保证各种杂质和灰尘不会随润滑油附着在发动机零件上，可以避免油泥和积碳的产生。最后，润滑油会流向曲轴主轴径，连杆轴径，凸轮轴轴径，其润滑油是从气缸体的主油道进入曲轴主轴颈的油孔，然后又进入曲柄连杆轴颈实现曲轴及连杆轴颈有效的润滑。发动机不
机油从油底壳开始，通过机油泵驱动，然后进入主油道，大体上会兵分三路，一部分去到曲轴润滑曲轴还有大小瓦；一部分带到活塞下部，经由机油喷嘴碰到每个活塞的内侧，用来润滑和冷却活塞；还接下来，我们来看看机油在发动机中是如何循环的。在此之前，我们先来看看发动机的润滑方式。由于发动机传动部件的工况不同，对于不同载荷和相对运动速度的传动部
发动机润滑油的油道一般由油泵、滤网、上油孔、下油孔和一些油管组成，主要考验润滑油的清净性、分散性。在发动机不同部位中产生的油泥可以导致机油粘度的增加，堵塞油路造成供油不经过更细致的过滤后回到油底壳，细滤器一般是离心式的，可以清除机油中直径在0.001mm以上的细小杂质，它一般不需要更换，在保养时清理一下就可以了。
