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铁路什么情况需要喷洒防冻液,铁路内燃机车为什么不用防冻液

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因煤中含水分, 冬天易冻结,铁路系统明确规定冬季运煤必须喷洒防冻液, 要求煤炭生产运输企业必须做好运煤车防冻液喷洒工作, 并对不同温度和不同水分煤的防冻液喷防冻作业车应匀速行驶并与铁路货车保持500mm 以上的安全距离。防冻液必须足量均匀喷洒。喷洒时,防冻液不得喷洒在车梯、扶手、闸台等部位。第30 条防冻作业时,按列对流量计

对冻车去向的装车作业点,各铁路局集团公司逐点检查确认防冻液喷洒设备设施状态,发现问题督促装车单位及时整修,强化日常维护。中国铁路沈阳局集团有限公司管内目前防冻粉、防冻液喷洒全部是敞开式作业,冬季作业时风大,喷洒飞溅严重,造成周边设备、设施、装车彩板腐蚀严重,且部分防冻液落在铁路上,导致铁轨、枕木等锈蚀

装车前喷洒的是“防冻液”,装车后喷洒的是“抑尘剂”,它们对煤炭重量和质量的影响微乎其微。防冻液相当于在煤炭与车厢内壁之间喷涂一层膜,防止冬季温度过低时,煤炭粘连在车厢内壁防冻液喷洒标准环境温度太原铁路喷洒标准(公斤/吨煤) -10℃—20℃ 含水率(H) 0—10℃ 空车皮内H≤4% 可不喷可不喷1.0-1.5 1.5-2.0 煤流中空车皮内煤流中可不喷适量喷洒适量喷洒0.5-1

一列火车需要喷多少防冻液,大概在五十升左右,喷洒均匀前后下五个面YCDC-FW-XJ-***8阳城国际冬季铁路煤炭运输车辆喷洒防冻液项目采购结果公告一、采购单编号:P-XJ-22-*** 二、采购单名称:YCDC-FW-XJ-***8阳城国际冬季铁路煤炭运输车辆喷洒防冻液项目三、组织形式

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