属于4S从外面搞来卖的；第二，这玩意儿并不会有什么质量保证或者别的；综上，别换。更换了气门室盖总成，故障却无法排除，这让维修人员有些一筹莫展。就在此时，维修人员突然发现该车的散热器是新的，应该是最近新换上的。此时有一个猜测在脑海中浮现：是否出现
一般宝马冷却液每两年或每4万公里更换一次。合理更换汽车冷却液可以在驾驶时提供更好的保护。更换时，应排出旧液体。清洁冷却系统后，用新液体更换。建议去专业的4S店更换。附：汽车一般宝马冷却液每两年或每4万公里更换一次。合理更换汽车冷却液可以在驾驶时提供更好的保护。更换时，应排出旧液体。清洁冷却系统后，用新液体更换。建议去专业
宝马3系冷却液更换：首先将贮液的盖开启(注意此时散热器盖应密封严密),旋开气缸体和散热器放液开关，应该在发动机低速热状情况下进行。接好水管，从上面水箱慢慢加入冷却液，边加边看，加到最高线发动1、首先打开宝马车辆的发动机盖，需要注意要将支撑杆支撑稳妥。2、接着在发动机舱里找到下图所示的防冻液壶。3、接
1、首先打开宝马车辆的发动机盖，需要注意要将支撑杆支撑稳妥。2、接着在发动机舱里找到防冻液壶。3、接下来需要在车辆散热器下方的位置找到防冻液的放液塞子，打开塞子放出防冻液即宝马冷却液每2年或每行驶4万公里换一次，由于冷却液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等性能，在使
∪０∪ 宝马冷却液一般两年或每行驶4万公里更换一次。冷却液介绍如下：1、冷却液全称是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏检查冷却液泵的导线和连接，没有异常，所以最终分析认为还是冷却液泵有故障. 在进行冷却液泵更换安装时必须注意，不要让泵干运转. 冷却液泵干运转可能损坏泵和引起泵以后失
