装载机变速器液压系统的油温一般控制在30～55℃比较理想，此时油液的粘度、润滑性和耐磨性处于最佳状态，系统传递效率最高，但它在能量传递的过程中不可避免造成一定的能量损失，致使系Transmission Control Unit,即自动变速箱控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。实现自动变速控制，使驾驶更简单。变速箱作用：动力性：扩大车速和驱动力的调节范围，低速挡
ˇ＾ˇ 除了控制换挡元件之外，阀体还控制变矩器锁止离合器和变速器油压力，例如主油压、控制油压、变矩器油压、润滑油压。阀体由机械操作的手动阀、液压控制电磁阀、六个电控压力控制阀、变1、变速器油温传感器故障会导致自动换挡、随机换挡、变速器主要部件磨损及其对总成工作性能的影响等；变速箱油温传感器的作用是检测自动变速箱液压油的温度，是
∩△∩ 一般系统应能预先根据实验大纲要求设置试验条件，试验过程中自劢进行电机速度调节不变速箱油温控制，达到挃定换挡条件后系统可进行自劢换挡，同时累计记彔有效不1.自动变速器控制单元概述：自动变速器控制单元由机械电子控制系统模块调节。机械电子控制系统模块由液压单元和电子模块组成。液压单元是变速箱控制系统的换挡机构。电子模块包含EG
(变速箱控制器、变速箱电子控制模块、电磁阀、液压模块、位移传感器、档位传感器、油温传感器、中压压力传感器、转速传感器),混合动力及电力驱动(分离式电机、同轴式电机、电力电子控制器、混合动一般来说，变速箱油温不会超过120°，以80°或者90°最佳，长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度。
