经常处于高温下的橡胶金属管件，会因为热胀冷缩产生老化，稍有缝隙，防冻液就会渗出，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位。3、第三种是防冻液进正常情况下行驶1万公里防冻液的消耗不能超过0.1升，100公里防冻液不会有任何明显的减少，如果防冻液出现
＼ ＿ ／ 5.避免新车跑长途有的车主说，我一天给你跑上500km,三五天就磨合完。殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。6.慎用紧急第一、如果把副水箱加满了，膨胀了，会自然流出！会少！第二、时间久了，防冻液会自然蒸发，会少！第三、漏防冻液，要是肉眼看不见，可以用压力检查的方法！防冻液
这是因为发动机工作温度过高，部分防冻液会蒸发。也有可能是气缸垫或气缸体有裂纹，导致发动机进入发动机燃烧，也有可能是冷却系统泄漏，导致防冻液一直泄漏。发生这种情况小结：不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，一般来说可以每2年更换一次汽车防冻液，其实很多豪车的原厂防冻液更换周期为4年、5年，甚至更长时间。但不管怎样，总之都要按时
长期高速驾驶，频繁长跑。防冻液可能会蒸发，但永远不会太少。如果需要定期补充防冻液，需要考虑故障问题，如管路泄漏、防冻液循环不良、温度高、气缸垫老化等。冬长期高速行驶、经常性的跑中远途（100KM+），防冻液可能会有蒸发现象，但是绝对不会少的太多。如果防冻液经常性的需要补充，就要考虑故障问题了，比如管线渗漏、防
6、制动液制动液是影响行驶安全的重要因素之一，制动液过少、制动液的液质过脏、制动液内含有水分、不符合原制造厂家要求的劣质制动液，都会造成制动距离加长或2年或4万公里是没问题的，也就是说一般2年或4万公里内不会下降到min以下，不少车友表示加好防冻液后开了几千公里或者几个月就变少，下降到min以下了，经过检查又找不到原因，莫名其妙的
