下面来对水冷却系统中的水泵、节温器、风扇、散热器以及冷却介质进行分别阐述。一、水泵和节温器发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带1、水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向
电动汽车液冷冷却系统主要由电动水泵、散热器、电动风扇、膨胀水箱和冷却液等组成（图1）。电动水泵：电动水泵为冷却循环的动力元件，它的作用是对冷却液加压，使冷却液在循环回路纯电动汽车冷却系统分为2个独立的系统：PEB/驱动电机冷却系统和电池冷却系统。电机冷却系统处于较低温度时，冷却液泵不工作。温度上升后，冷却液泵工作。冷却液泵的工作温度不能超过7
5.冷却系统各部件作用①电动水泵主要由电机壳体，碳刷架，碳刷，转子，永久磁铁，水泵底盖，水泵叶轮，水泵外壳组成。作用：对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动，水泵是整个冷却系两个。根据查询产品信息显示，冷却系统是一个专门保持物体冷却状态的装置，在整个的冷却系统中，一般拥有两个电子水泵，一个电子水泵正常工作，另一个作为正常备用。
因此要使用独立的冷却水泵和冷冻水泵。再各配用一台，因此这样使用是正确的，不能使用四个泵。如果共用，假如两台机组流体阻力相差较大或一台机组有赌的现象时，我冷却系统(电机/电池)有两个电动水泵，电动水泵由低压电路驱动，为冷却液的循环提供压力。在电动水泵的驱动下冷却液在管路中实现循环流动，其流向如图5所示。图6为冷却水泵流量、压力性
发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采取的电动水泵，它能冷却、冷冻控制系统概述：在众多制冷设备中，冷冻水泵和冷却水泵的容量是按照最大设计热负载(即最高气温时)选定的，且留有10%左右的余量。在一年四季中，水泵系统长期在固定的最大水
