气门需要研磨的原因是气门因磨损过量、磨偏、烧损引起漏气，更换新气门或气门座都必须认真研磨气门。其目的是为了增强气门和气门座接触面的密封性能。研磨气门前应准备研磨膏、清洁新气门是需要研磨的气门（Valve）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气
≥▂≤ 气门拆卸工具，研磨砂过程卸下缸头；拿下摇臂轴，见图用个螺丝一拉就出。接着拿下凸轮轴；卸下气门；研磨——找个手枪钻，在砖头上接个油管，另一头接到气门杆上，气门研磨后的浅灰色密闭带，比较靠近上边缘了，如果再次维修则需要更换气门组件，任何机械都是有寿命的。气门室盖表面不平整，这里进行轻度抛光处理。气门研磨完后进行密闭性测试，测
检查气门导管与气门杆部之间的配合间隙，使它合格。在此基础上，才能车或磨气门锥面，并铰削气门座锥面，然后进行研磨；若密封锥面损坏较轻的，可直接研磨。此外，研换新气门不研磨会导致气门密封不好，气缸压力过低等后果。节气门工作原理：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混
必须的磨，要不然有可能会漏气新的气门装车前是必须要研磨的！制造厂的这种严格要求工艺的做法是值得肯定的！大厂应该有数控机床，这样就减轻了工
