而车界判断发动机积碳的方法就是内窥镜观察法，比如将发动机火花塞拧下来，使用内窥镜观察发动机缸壁是否有黑色积碳物质。不过话说回来，使用内窥镜观察发动机是否有积碳存在一定的首先我们要在发动机静止5分钟以上后，打开发动机的机油加注口，观察一下机油的盖子和发动机里的凸轮轴上是否干净，如果是新车的话，想必这上面是十分干净的，但是开了一段时间的车子，多少
●▂● 1、当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动；同时影响混合气进入燃烧室的断面，积碳能吸附一第一、看我们可以以一年为单位，检查我们的机油口，如果发现机油口出现浓稠或者黑色块状物体，就说明您的车子发动机内积碳已经达到一定程度。这个时候就需要清理积碳了。第二、踩当我
3、发动机进气门油封密封不良，使大量的机油渗入燃烧室在气门上产生了机油蒸发后的残留物，形成积碳。怎样判断爱车是否有积碳？积碳产生后，一般在用车过程中会有以下几种情况出现。了积碳.如果发动机烧机油，或是加注地汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成地速度也更快.由于积碳地结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸地燃油就会有
如果是新车的话，上面肯定是干净的，而随着汽车行驶，积碳就会渐渐附着在发动机曲轴上面，等到附着的积碳过多，那么汽车就应该清理积碳了。如果通过曲轴不好判断，那通常汽车发动机有积碳比较多的情况会有以下状况：1、冷车多次点火不易启动，热车时正常2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低3、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和
所以车主们可以用手电筒打着光看一下，这样就能看见发动机里面积碳是不是严重，如果积碳严重的话，发动机的里面周围就会有一层脏脏的东西，看起开就像是锅底灰一样，所以车主们在去4一、车辆行驶里程判断通常来说，当车辆的行驶里程达到5000公里以后，发动机内部都或多或少就有了积碳物质，但是由于积碳量较小，并不会影响发动机的正常运转，自然就无需理睬了。而当
