那首先可以从自己开车时候感觉有没有力气来判断，如果发动机拉缸的话，我们会觉得开车车没有劲儿。毕竟是发动机的故障，而发动机是给汽车提供动力的。我们还可以听一听发动机的声音，一拉缸后，会在缸壁出现竖状的条纹，这些条纹和周边的雪花纹有明显的区别，这类就是拉缸现象为了能让大
以下是判断汽车拉缸了的方法：1.拉缸发生时，汽车会有顿挫感并且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降。2.拉缸是因为活塞与气缸相互运动造成严重表面损失，确定自己的车是否拉缸的方法：有异响、无力、有废气，也就是下排气、费油无力、开后熄火难启动。造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配、间隙大小的确定、装置
冷却系水温过高形成拉缸的主要原因有：(1)发动机水量不足：冷却系缺水，使冷却水不能循环散热，造成发动机温度过高。冷却系缺水的原因有两种可能：一是冷却水在正常消耗中没有怎么判断汽车发动机拉缸了？车辆行驶无力，加速困难发动机水温升高发动机运转转速不稳定，同时伴随有熄火的征兆发动机拉缸常见的几个原因水温过高发动机工作的正常温度为90℃左右。如
四套活塞和缸套初步检查：气缸活塞顶部烧蚀严重，第一、二活塞环卡在活塞环槽内，活塞烧蚀后的金属残渣卡在气缸上挡，气缸壁有严重的蓝色拉缸痕迹，其他气缸活塞和缸拉缸的表现：气缸压缩压力降低、动力性丧失、发动机异响、烧机油、行驶时会有顿挫感。拉缸故障原因： 1、发动机冷却液因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热，需要及时补充冷
