如果没有漏水出现这种情况可能是节温器在90度的时候无法打开，导致水流无法大循环高温。也可能是水泵工作不好导致。先把节温器拆掉看看是否还会高温，不行就更换水几个月前换过缸垫，说实在，从换了，当时就冒泡，解释说是空气没排净，后来又好了一段时间。这几天，副水箱冒泡，不高温，但缺水，加上一桶水，几天就耗掉，经过检查，整个。
柴油车在不缺冷却水的情况下高温，就有可能是因为散热器散热不良，散热器表面附着杂物会使散热器散热面积减少，散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起柴油机高温，可以到42、因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。3、行车中随时注意水温表的
(-__-)b 车不缺水高温可能是水管堵塞、水泵损坏、水箱损坏、风扇不转动等等。首先检查是否有漏水现象。如果没有漏水，可能是节温器无法在90度时打开，导致水的大循环和您好，如果是主水箱经常不缺水的状况下[也就是冷却系统和发动机不漏水],先检查以下几个方面1,检查冷却系统的管道是否畅通无阻，清洗水箱内外部分让其畅通。2,检
以下是车不缺防冻液还高温的原因：1、天气：高温天气的影响。2、超负荷：空调超负荷运作以及散热元件故障。3、汽车散热系统故障：如水箱渗漏、缺冷这也可能是由于水泵运行不良造成的。首先拆下恒温器，看看是否还有高温。如果没有，更换水泵，不排除水堵
水管堵，水泵坏，水箱坏，风扇不转等等这些都有可能。先检查是否有漏水的地方，如果没有漏水出现这种情况可能是节温器在90度的时候无法打开，导致水流无法大循环高车水箱有水会高温的原因是：1、水箱渗漏或缺少防冻液，使发动机热量得不到散发，温度得不到及时降低；2、防冻液变质，沸点参数降低，冷却效果受到影响或是防锈品质降低，在水箱循环管道中
