(-__-)b 3) 节温器失效、卡死，使冷却液大循环受阻，散热能力下降，导致冷却液温度过高。4) 冷却液泵堵塞、损坏，或吸水能力低、压力不足，使冷却液完全不循环或循环量过小，导致冷却液&;循环水泵故障导致发动机温度高水泵出现故障时，发动机导热侧的水不能及时循环，导致发动机启动后水温快速上升，冷却系统故障，水温报警，伴随& # 8221;开锅& # 8221;等待现象。如果及
＞０＜ 冷却液温度过高是怎么回事如果汽车在运行过程中冷却系统温度过高，水温警示灯就会发亮，发动机在加速时会伴随明显的金属敲击声，会出现动力不足、发动机难以关闭一般正常的发动机水温温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那汽车冷却系统都是有问题的。如果水温报警灯亮，可能是由于以下原因造成的，大家在排除故障的时候可以参考参
发动机在运转过程中需要冷却系统降温，如果出现温度过高情况，就会进行报警提示车主。那么若是冷却液温度过高报警了车还能开吗？车辆在驾驶过程中出现了水温过高，且已经报警后就不能当仪表板上的冷却液温度显示温度过高或冷却液温度过高报警灯亮时.说明冷却液温度超过规定的值( 124摄氏度) .需立即停车查明原因。When the coolant temperature on the dashboard
发动机冷却液高温报警的原因如下：车辆提示检查冷却液是冷却液缺少，引起发动机高温，另外冷却液泵搭铁不良、冷却液泵故障、散热器过脏等都会导致该情况出现。与冷却液报警说明汽车冷却液不足，还可能是水箱温度过高的报警，这时是不能继续开的。如果继续行驶，可能会导致发动机温度越来越高，造成发动机损伤。为了避免不必要的损失，也为了安全着
图6-6电热式冷却液温度表与热敏电阻式冷却液温度传感器的工作电路1—触点2—双金属片3—加热线圈4、11、12—接线柱5、9—调节齿扇6—双金属片7—加热线圈8—指针10、13—弹簧14—热敏电阻15—冷却冷却液温度过高报警灯的作用是当冷却液温度升高至限定值时，报警灯自动点亮，以示报警。其电路图如图7-24所示。图7-24冷却液温度过高报警灯电路图1—冷却液温度报警传感器套
