汽车不高温但水壶反水的原因主要分为两种情况。以下是关于这两种情况的具体原因的详细介绍：1、大脚踩下油门时水箱出现反水：这种情况主要是因为湿式这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹，发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力，这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道，所以会
汽车不高温但水壶反水这是由空气体进入冷却系统引起的，这可能是由气缸垫的裂纹引起的。所有的汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液的不断循环进行散热。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、
反水故障有时发生在热车过程中，这往往是由于发动机过热或气缸垫破损造成的；有时发动机温度并不高也出现“反水”这往往是由于冷却水箱部分堵塞，使水箱过水能力变差，上水室的冷却液来你好朋友，你这个科鲁兹水壶经常出现这个向上反水的问题的话，这个都是因为你这个水壶盖，还有就是水壶口变形导致的问题，备用水壶变形。解决你这个问题的话，你就
有可能是水壶的盖出现了问题，因为水壶盖就相当于我们的高压锅的通气阀样，它起到一个密封加压的作用，如果说盖坏了就会造成密封性差，密封性差，就不能起到密封加科鲁兹水温高解决办法如下：1、节温器故障：发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作。
这是因为冷却系统内进入了空气导致的，出现这种情况可能是汽缸垫出现了裂纹导致的。汽车的发动机都是水冷的，水冷发动机是依靠冷却液不断循环进行散热的。冷却液在发动机内有两条循环汽车不高温但水壶反水这是因为冷却系统内进入了空气导致的，出现这种情况可能是汽缸垫出现了裂纹导致的。汽车的发动机都是水冷的，水冷发动机是依靠冷却液不断循环进行散热的。冷却
