￣□￣｜｜ 后来将马牌LX2出手给咸鱼之后，买了两条倍耐力的新P1并装在前轮，第一感觉居然是静音，惊呆了，但是现在倍耐力新P1是一种以安全耐磨为主的高性能轮胎，不仅具有良好的耐磨性，而且采用独特的不对称图案设计，不仅提高了轮胎的抓地性能，而且有助于轮胎的排水能力。二
倍耐力新P1轮胎行驶2000公里的体验感受。优点：1️⃣相对于之前已经忘了是韩泰什么系列的轮胎老说，“静音🔇”绝对提升的不是一点半点，当然了这个提升与否取决于你之前用的是什么轮经过1周的准备，在大家的帮助下，周五决定了换倍耐力的新P1 今天刚刚换完，心情格外的好，更让我高兴的是，轮胎是12年12周的，哈哈哈，好新呀上几张靓照让大家看看，使用体验，过几天再写感谢鱼版还
1、舒适程度：就一个字，硬，本来这种欧洲风格的车悬挂就硬，原来的轮胎好歹能提供一点缓冲，换了这个胎遇到小坑就是“咣当”一声，感觉一点缓冲都没有。但好处是路感异常清晰。2、胎噪：倍耐力新P1的热度一直很非常好，它的表現遭受高宽比关心。倍耐力新p1主推高性能、油耗低及准确的操纵性，很重视舒适度，并且具备四条很宽的管沟，管沟有一定的空
要知道倍耐力新P1胎面硬度是偏高的(56HA),虽说日常城市驾驶不会有什么影响，但在高速行驶的时候，就会明显感觉到胎噪的声音了，在一定程度上影响了整车的驾乘享受。路面比较的湿滑，个人感觉新P1的湿地抓地力还是不错的急加速和干地相比，感觉更好一些。60脉的急
