其实超过规模上限是很正常的。因为还没开油，所以运行一段时间后，车内各部位都有油，油位一般正常。在冷运转过程中，此时油尺显示的量为总油量。暖机期间，此时油停了一夜机油超上限这是异常情况，说明车辆的发动机有问题。首先要检查车辆的防冻液是否缺乏，机油是否因防冻液而增加。此时机动车不能启动，否则会导致发动机出
如果机油处在油尺下限，说明机油油量不足，需要及时加注；如果车停一夜机油在上限，这是正常的。当汽车热车后，机油液面会有所下降，一般会下降几毫米。平时要定期查看机油液面高度，确保1.车辆停一夜机油超过上限很多2.停了一夜机油超上限3.机油寿命低于多少要更换4.机油寿命低于30就要更换吗停了一夜机油超上限这是一种不正常的情况，是说明车辆的发动机出现了问题，首先需要检查车辆
停一晚上机油超过上限是不正常的，说明机油量有些偏多。如果机油量处于偏多的情况下，没有及时抽取出来，这样就会导致多出来的机油，很容易流入到燃烧室里面，造成胶状积碳。积碳刚开始对1、发动机机油在刻度尺上线与下线之间为正常，如果仅仅超过两三毫米的话，基本上是没有影响的。机油加多后的影响就是油耗增大，发动机声音变大。2、发动机工作时，里面的曲轴柄和连杆
不过除了这部分的原因之外，还有其它的一些人为原因，也可能导致了机油增多的问题。丰田发动机厂以F刻度为上线来注入机油，但是这可能存在一定的公差，车主在进行使用的时候，保养更换机可以到4s店或者修理厂放出一部分机油。第二正常情况下热车以后停机5分钟以后，机油在机油尺上下限之间即可，当机油加注过多时会影响三元催化的使用寿命，希望我的
