2017年的车刚出质保几个月，跑了还不到3W公里，发动机报警，4S店检查是发动机正时凸轮轴故障。现象是跑高速加速无力，80以后提速慢根据数据流，拆下冷却液泵检查控制插头无松动和进水腐蚀现象。检查冷却液泵流量罩，移动冷却液泵流量罩发现冷却液泵流量罩有卡滞现象(如图6所示)。检查冷却液泵表面无磕碰损坏现象。
发现神行通病：1、油耗太过大，没有原厂自带的行李架及动力；平均油耗12.4,磨合期油耗超过20; 2、中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，车辆刚过保不到一个月，就出现此状况，是严重的质量问题，水箱漏防冻液更是发现神行的通病。向4S店客户接待人员申请免费更换水箱、节温器和电器阀被直接拒绝，态度非常不友善。当时
≥０≤ 1，发现神行16款和17款，防冻液渗漏是全车通病，是通病，通病，通病。本论坛中，或者百度就可以知道，购买车型发现神行2017款2.0T SE 购买时间2017年11月购买地点广东韶关购买商家韶关经销商裸车价格36.00万元平均油耗12.0L/100km 行驶里程6900公里4.3805 综合评分外观5 内
呵呵，燃油泵故障，随时可以把你扔路上这里面包括了丰田的高端品牌‘雷克萨斯’的多款高端车型。路虎发现神行通病：1、油耗太过大，没有原厂自带的行李架及动力；平均油耗12.4,磨合期油耗超过20;2、中控材质挡次有点
