全合成油的更换周期一般为10000公里或1年，这只是油厂推荐的更换周期。但在现实中，机油的更换周期会受车辆行驶环境、机油质量、个人驾驶习惯等多种因素的影响，因此没有统一的标准正常情况下，整个合成机油每行驶1万-1.2万公里或半年就可以更换一次。当车主驾驶环境多尘、温度低或长时间短途旅行时，建议车主缩短整个合成机油的更换周期，确保发动机能够平稳运行
使用全合成机油最少能挺12个月以上、可以选择每间隔12个月更换一次，实际上再用几个月其实也没有问题；一直以来关于机油寿命的说法都是虚无缥缈的，也不存在具体的计算方式；所以全全合成机油的更换周期是行驶10000公里左右或一年，全合成机油的性能表现良好，抗氧化能力较强，使用周期可以较长一些。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止
这里的机油更换标准不是4s店口中的五千公里或者半年一换，也不是忽悠人的全合成机油只有半年保质期，开不够一万公里半年就要换。按论文里的实验数据，机油更换标准是根据滑油中的氧比如大众朗逸，原车的保养手册要求车主5000公里换一次机油，那么就算车主花了大钱，从半合成机油换成了全合成机油，也必须在5000km进行更换。比如宝马三系，原车要求使用全合成机油
全合成机油6至9个月更换，在堵车、风沙、高温、寒冷的地区半合成油尽早选择在6000公里内更换，全合成油尽早选择在8000公里内更换。在要求更换里程期限内，尽量提前百分之20更换期先说答案：机油的更换周期不是以它的基础油种类而区分的，所谓的全合成机油10000公里更换的说法并没有严谨的依据，最保险的做法是按照说明书和保养手册的要求换油，并且根据个人的实际
