第八代。新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正有力的风格，全新开发的日产智能四驱系统配合。在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的19款2.5新奇骏在30.40.50,60迈1200转是有共振升级变速箱能有改善吗？- : 19款2.5新奇骏变速箱共振是通病，升级变速箱也不一定搞得定，凑合用得了. 19款奇骏发动机升级了嘛？- :
奇骏用的是东风公司制造的2.0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的2.5l的直列4缸自然吸气发动机，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱。日产奇骏搭载的是两款发动19款奇骏(查成交价|参配|优惠政策)2.0舒适版用的是CVT8变速箱。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐搭载比亚迪混动？续航超1000km 斯威大虎EDi正式上市！玩车教授
日产新奇骏变速箱型号是XTRONIC-CVT(代号为CVT8)日产近年来一直致力于CVT变速器的研发，日产最新一代的CVT7和CVT8变速器(这两种变速器分别对应不同的1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机，变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够保持较低转速，从而达到较低
质量稳定可靠性不错的。比较可靠。2019款日产奇骏匹配的正是2.0LMR20发动机CVT变速器，这一款变速器已然被日产宽泛运用，像日产逍客、天籁等，全部都运用了相同的三代奇骏搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为150马力和186马力，与发动机匹配的是一台由加特可提供的CVT变速箱，型号为CVT8。相比于上代奇骏的变速箱，新变速箱技术更为
【太平洋汽车网】17款奇骏变速箱是第六代。2018款日产奇骏还配备了前置LED日间行车灯、电动折叠后视镜、小后挡板扰流板、后视摄像头、无钥匙进入和按钮启动、60/40【太平洋汽车】2019款奇骏变速箱用CVT8,变速箱没有做出任何的改变，依然使用的是cvt无级变速箱，可以模拟出七个挡位，车辆匹配的发动机仍然是2.0升自然吸气和2.5升自然吸气，其中2.5升
