我去，电池容量不大，160kw电机用70kw那电池还能跑多少公里，况且两车续航公里一样是300公里而DM-p版本则是在DM-i的基础上增加了后电机（最大功率150kW，最大扭矩340N·m），整车零百加速4.7秒。油耗方面，DM-i版本亏电油耗低至5.3L/100km，而DM-p版本的亏电油耗则为6.4L/1
您好。很高兴为您解答！！100瓦的功率和70瓦的功率相比，当然100瓦的功率更大些。比亚迪e3的电池能量密度为160wh/kg,储能装置种类为镍钴锰酸电池，电机方面也提供了根据比亚迪汽车的官方介绍，比亚迪e2有两种动力调校版本，其中低功率版的电动机最大功率为70kw,高功率版的电动机最大功率为100kw。100瓦的功率和70瓦的功率相比，当
比亚迪e3是一款纯电动汽车，所以没有使用燃油发动机，它使用的是一款电动机。在动力调校方面，比亚迪e3分为70kw和100kw两种功率版本，作为家庭日常代步使用完全足够。以下是关于比亚迪很显然2023款元Pro定位更年轻化。动力方面新车换装新研制的八合一动力系统，老车型全系搭载的是100千瓦电机，新车型动力有所下滑，全系变为70千瓦单电机，扭矩从原来的210N·m变为如今的180N·m，
【比亚迪元EV要出新车，这次搭载的是磷酸铁锂电池】比亚迪元EV现款在售车型搭载的都是三元锂电池以及最大功率70kW和120kW的电机。近日，我们从工信部获取到比亚迪元EV的最新消息，比亚迪元EV要新增一扭矩相当于1.8的，但是那是相当于1.8的最大扭矩，电动机的优势在于扭矩爆发的早，比如这款电机70千瓦，最大转速10000.扭矩180,但是电机在1000转的时候扭矩就是180了，所以起步只要轻点电
