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牧马人新款故障率,牧马人耐用性

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4、这个车后期的故障率不是特别高。而且它的动力显得方面也挺不错的,车子空间也比较大,总体来说定位比较适合越野。如果家用的话,其实性价比也不是特别高。5、其次是它的油耗,作为越野车中的知名品牌JEEP牧马人,油耗量也不是一般人可以养得起的,就拿牧马人撒哈拉3.8的油耗来说,高速定速120公里/小时,13升/100公里,高速140--160公里/小

信得过的马,没问题,18个月5万公里什么故障没有,其中西藏三万公里!5、牧马人可以说在越野场地比较常见,新车搭载的是2.0T的发动机,整体故障率不是很高,经常越野的话,可能需要对其进行改装。6、故障率不高的。综合来说牧马人这

而且做工也比较的精细,质量把握比较严格,因此牧马人车辆在使用过程中故障率并不高,该车的故障率只有4.8%左右。总体的质量是非常稳定的,值得信任。條萊垍頭2牧马人(3-5年)主要的故障类型中,发动机占比27%、内饰占比17%、车身外观占比17%、行驶过程占比12%、功能操作占比11%。牧马人(3-5年)故障问题主要表现为:故障1

6. 新款牧马人故障率真的很高可靠性挺好的。混动牧马人的动力总成是由2.0T发动机+前后双置电机搭配8AT变速箱构成的,双电机四驱的优势让车辆能够在短时间内车主反馈发动机有异响,进店维修多次,更换涨紧器、发动机链条都未解决问题。最后发现故障为油底壳里面铁渣导致拉瓦,厂家却迟迟拒绝维修。总结:牧马人作为一台硬派越野车,车主看重的

1、针对JK来说,我碰见的问题有,机油格底座七八万公里会出现变形导致渗油,我碰见的牧马人基本都这样,其次就是启动马达在涉水时间较长的情况下会出现烧了的情况,其他的情况还好,不5L的六缸发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大输出功率280马力,峰值扭矩为365牛/米,百公里油耗11L左右,动力上的表现还是相当不错的,发动机号称开不坏,故障率很低,相对于Jeep

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