冷却循环系统故障，导致水无法正常循环流动，使得发动机内部水温过高汽化，形成高压蒸汽冲破缸垫，进入发动机内部。这种情况建议您与您当地的4S店联系，进行检测与防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发
发动机气缸进防冻液原因有：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误原因有：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液误认为机油并添加到发动机中。汽
您好，亲[开心]防冻液进发动机缸体里原因有两个：1.装配问题，在安装缸垫是，缸垫没有放平或者是出现曲折的现象，导致缸垫水道周围的密封不好。从而防冻液进入气缸发动机漏防冻液的原因：1、可能是连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧。2、橡胶管老化开裂。3、如果汽车是老车并且水箱经常加水，可能是水箱锈穿。防冻液的介
防冻液进入发动机缸体的原因如下：
1.气缸体高温开裂；
2.汽车使用年限过长，自然老化会产生裂缝；
3、当防冻液进了发动机的缸体之后，会导致机油变成乳白色，防冻液进入气缸是因为气缸垫不好，导致密封性出现问题，需要重新更换汽缸垫，否则会导致发动机的运行出现故
防冻液进发动机缸体里的原因是：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液出现这种情况时，打开膨胀水箱盖，会发现冷却液中可能混有机油，或者排气管中滴落大量白烟或水，会造成发动机动力不足、怠速抖动等情况需要修理。我们来分析一下可能的故障原因和相应的
