＋０＋ 一份最新的报告显示，特斯拉Model 3的离地间隙对于印度道路来说太低了。该车的低车身设计可能会减缓其在印度的推出。该轿车已在印度进行了近两个月的测试。来自AutoCar India的一份2、这款车它的离地间隙只能说一般可以说稍微有点低，路牙子的话不建议上去，要不然会碰到前唇。。以上为是众多model 3车友对《model 3请问各位车主：model3离地
底盘自然比普通轿车低，别说model3了，号称中大型suv的modely比普通轿车的底盘还要低2cm,特斯拉自重大，电池包重量估计占了车身重量1/3,所以说特斯拉容易刮底盘就不难理解，除了1、深蓝最低离地高度155㎜,优于model3和小鹏P7的140mm,本身更不容易刮到；ps:增程重些，离地间隙可能稍微小些，但应该差距不大2、这是epa架构的描述：“长安深蓝SL03采用五横九纵环
服务我们的黑人小哥陪了一个小时，各种技术和细节问题对答如流，不同配置间的区别一一指给我看，试驾Model S时把上面的黑科技全部介绍给我通通体验了一遍，还套了不少Model 3内幕出来(特斯拉model3不会蹭底。特斯拉model3是特斯拉汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为32.38万元。这款车的最小离地间隙为138mm,在驾驶汽车的过程中，比较容易通过复杂的路面。这辆车的动
●ω● 特斯拉3不会蹭底。特斯拉model3是特斯拉汽车公司推出的一款中型车。这款车的官方指导价为32.38万元(查成交价|参配|优惠政策)。这款车的最小离地间隙为138mm,在行驶过程中更容易通特斯拉Model 3容易刮底盘跟车没有太大关系，更多是因为地库修得不够好导致的，大家可以回去仔细观察一下地库的上坡，看看哪里是明显低下去的，平时开的时候避开就好了。也可以检查一下
