烧机油指的是机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，引起机油消耗的现象。几乎所有汽车都存在机油消耗的问题，对于正常使用的汽车来讲，机油的消耗大致分为两种情况：1、造成汽车烧机油的原因：1、使用不合格的机油；2、超期不更换机油；3、冷车大油门启动；4、长时间缺少机油运转；5、长时间高温状态下运转；6、长期超负荷高转速下运转；7、长期在空气质量不
ˇ△ˇ 导致汽车烧机油的原因非常多，像活塞环磨损严重、气门油封破损、气缸壁受损、曲轴箱通风系统故障（曲轴箱强制通风阀故障）等等。另外，机油加的太多也会出现暂时的问题，但这不算故汽车如果出现了毛病，在冬天汽车烧机油的现象会变得很明显，那么冬天烧机油厉害是什么原因呢？1、汽车的活塞环有磨损。在汽车的零件中，活塞环是很重要的一个零件，如果活塞环发生磨损，
那基本上就属于烧机油了。如果每1000公里超过了0.7升，属于严重烧机油了。冷车启动时冒蓝烟早晨初次打着车时，如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾，经过一段时间后又由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或
7、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。8、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。9、废气阀(油气分离器，3、发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。看看冷车冒不冒蓝烟。烧机油除了气门油封可能有问题外，跟发动机
另外气门油封（防机油进入燃烧室）漏油、曲轴箱通风漏气，也是烧机油的常见原因。烧机油实际每个发动机正常原因剖析：急加速烧机油主要原因是气缸内壁与活塞环间的密封效果不良，导致机油直接从曲轴箱进入了燃烧室，导致烧机油。正常行驶烧机油判断方法：一旦汽车启动便
