电动车普遍采用PTC制热，PTC的原理和我们常用的吹风机一样，用电加热电阻片，然后风扇把冷风吹过制热片就成了热风。PTC的制热速度很快，但很费电，能效比COP仅为1:1。也就是消耗一定的电装有区域空调的车辆，由于区域空调温度设置不一致，同时有冷风和热风是正常的。如果车辆没有配备区域空调，这种情况多是空调制冷不足造成的。车内装有区域空调，
下面就简单分析几点常见的原因，觉得有用说得对辛苦点个👍把✨🌈原因分析：1、设置问题对于配备双区空调、多区空调的车型，如果你没有使用【SYNC】进行同步，那么各个分区的出风和温度是造成出风口一边出热风一边出冷风的情况一般都是冷暖分流挡板关闭不严导致的。1、温度设置一边高一边低；双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热
空调对于机动车来说是特别重要的一个配置，如果空调出现问题，那么肯定会影响到驾驶员在车内的体验，例如例如一边冷风一边热风，让很多司机苦恼。那么汽车空调一边冷风一边热风怎么回事1、空调调节问题。基本上是车友操作错误造成的，现在车辆的空调控制，在不同的区域都可以设立独立的温度，在控制面板上查看设定的温度是否相同，有没有一边冷风一边暖风的设置，
╯▂╰ 汽车空调一边冷风一边热风是冷暖分流挡板关闭不严导致的，汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员汽车空调一边冷风一边热风的原因：1、温度设置一边高一边低：双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷；2、暖水阀堵塞：自动分区空调是两
车子空调一边热风一边冷风可能是冷暖分流挡板关闭不严导致。以下是关于汽车空调的保养介绍：1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储在你的车上，如果一个旋钮的温度设置得很低，另一个旋钮设置得很高，那么就会出现同时吹冷风和热风的情况。通常这种情况不是汽车空调节系统故障，而是正常功能。如果这种情况发生在你
