众所周知，火花塞是在发动机内工作的，如果缸内的汽油过多，打湿了火花塞的点火中心，就容易影响火花塞的正常打火，出现打火变差、变慢、甚至无法点火的现象，从而引发排气管出现黑烟，车而火花塞被淹了，一般来说是被发动机内的汽油淹了，只要看看火花塞上有没有汽油就清楚了。火花塞被淹通常是由发动机内混合气太浓引起的，也就是说汽油太多了，容易
火花塞总是淹死可能是由于混合汽过浓，油位过高，火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常或者机械部分的故障。判断火花塞是否损坏的方法： 拆下火花塞，根据以下的火花塞淹了并不是被水淹了，主要是被汽油淹了。正常情况下都是因为混合气太浓，导致火花塞的空隙之间被堵住，导致火花塞不跳火，最终使得车辆无法正常启动着火。碰到这种现象后，先不要
⊙▽⊙ 火花塞淹死的主要原因是火花塞电极间被大量黑色油污淹没，导致电流泄露而不跳火。以下几个情景比较容易出现这种状况：1、火花塞热值较高，抗油污能力差. 2、化油器调整不当使其混合把火花塞拆下来擦干，也可以用红火(象碳火那样的火)烧一烧火化塞的头部，当然最好还是换个新火花塞。另外，要查找火花塞淹死的原因，如果只是偶尔淹死没事，如果经常
当火花塞被淹的时候，我们首先要确定是不是火花塞老化造成的。若是火花塞的自然老化导致着点火能力变弱，那么发动机1.操作不到，摩托车长时间拉风门行驶就会出现火花塞被淹的现象，这主要是因为混合气体过浓造成了火花塞被淹。2.混合气体过浓，这是最常见的一种火花塞被淹的原因，而混合气体过浓的原因
习惯加比较大的油门，这是一个非常不好的习惯，在冷车状态下，摩托车发动机燃烧室温度低，尤其是北方冬天的环境下，发动机内部零件转动不流畅，此时启动发动机时如果油门加得较大，是因为车主的操作不当引起的，汽车长时间拉风门行驶，就会造成火花塞出现被淹的现象，这主要是因为混合气体过浓，造成了火花塞被淹。车主要注意不要长时间拉风门。汽车火花塞被
