一方面，恒大造车相关的进展显然不算顺利，进军造车5年，目前仅交付900辆，似乎也没有能逆风翻盘的迹象。另一方面，这种资产剥离，还有最直接的背景——市值一度近7000亿港元的恒大汽车，去年，准确点说恒大还在巅峰的时候，恒大汽车的市值一度被炒到了7000亿港元，但如今恒大汽车市值又跌到了275亿港元。市值就是对未来利润的预期价值，现在恒大汽车的市值如此之低，
∪ω∪ 在这一系列操作下，彼时股价仅在6港元/股的恒大汽车，突然暴涨至72.45港元，不到一年的时间涨幅超过10倍。于上海车展亮相9款车型前到达顶峰，市值达7000亿港元，一度超越长城汽车、但是好景不长，新能源汽车行业竞争太过激烈，比亚迪与新能源三傻的汽车都已经开始迭代推出了，而恒大汽车迟迟不能上市。目前恒大汽车的市值从7000多亿港元跌到了308亿港元，这充分
“命悬一线的恒大汽车，最近等来了拯救者。”8月14日，恒大汽车发布公告：获得中东纽顿集团5亿美元战略投资，以及6亿人民币的过渡资金，这些资金将保证恒驰汽车的生产。保交楼、保量产、保兑付，5年内归还所有欠款和利息，总计2.6万亿，本金1.9万亿，利息7000亿。以前听到这种消息我始终认为这是许家印讲的笑话，如今再看老许能当地产一哥中国首富确实不是我们这种
(=｀′=) 相比之下，很大物业与恒驰汽车相对要更安全些，据悉目前恒大汽车总资产与总负债分别为595.21亿和588.3亿，恒大物业总资产与总负债分别为206.7亿与96.89亿。截止到目前，恒大手中还有多编者按：恒大汽车开始了连跌模式，在今日开盘后继续下跌15.38%,市值只有526.55亿港币，而在今年早些时候，恒大汽车的估价一度冲到接近7000亿港币，如今跌到不足巅峰的7.5%。在新能源汽车
∩▂∩ 恒大汽车至今仅交付约900辆汽车，根本无力形成稳定的销售回款，公司不得不采取大规模的裁员行动以减少开支；恒大方面表示，如果没有新的流动性注入，恒驰汽车将面临停产风险。据36氪报道称，中诚信托帮助恒大新能源项目融资的总规模在60亿-70亿元。数据显示，今年以来中诚信托至少7次将恒大旗下公司告上法庭，其中5月的一次诉讼中，中诚信托将恒大旗下的新
