6万公里保养总成本预估6392元，平均每年保养费用为1065元。【写到最后】综上所述，比亚迪宋PLUS DM-i 2021款DM-i 51KM 两驱尊荣型全款落地总价为173341元，首付30%,分36期，分期后的我们带着这个疑问来到了比亚迪后期保养和维修中心，恰巧有一辆比亚迪宋PLUSDMI车型正在维修保养，从机械结构来看DMI车型并没有因为加入电机而变得更复杂，反而相对更加简单，从保养成本
＋▽＋ 比亚迪宋PLUS DM-i 这车后期维护成本高吗，1、目前快一万公里，免费保还没用完，费用不知。2、维护成本还好吧，宋dmi保养费也很便宜的，而且三大电系统还有终身质保因为是新车，所以去4s售后维修的！大概花费是前杠980,中网2540,左下灯4040,前机盖3500,ACC 2380,前杠下570,水框790,前左饰条260,还有一堆小的，一共15000多，大家看看觉得合理吗？我这是
∩▽∩ 我们将保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出宋PLUS DM-i、玛奇朵DHT-PHEV、星越L雷神Hi·X混动版三年行驶60000km的总用车成本分别约为：42399元，44300元、42350元，平均每年分别比亚迪宋plusdmi零件费不高。比亚迪的后期维修成本在15万以内的汽车里，零整比是最低的那一档的。维修成本主要看零整比，零整比越低，维修成本越低，这是行业认定
3、混动车辆发动机机油也要更换和燃油车保养费用几乎一样。4、后期的保养维护成本不高，因为没有变速箱，不需要更换齿轮油，电机基本不用咋保养。以上为是众多综上所述，比亚迪宋Plus DMI的维修成本相对较低，并且享受着特殊的终身质保政策。三电系统的维修和电池的维护与更换都能够得到可靠和经济的解决方案。这为新能源汽车车主提供了
