图为新款欧曼ETX的内饰部分卧铺还是老样子，但是比一些工程车的卧铺宽。车辆配备了重汽的HW25712XS变速箱，该变速箱共有12个前进挡和两个倒挡，拥有广泛的换挡区间。挡传动比14.941,欧曼ETX的驾驶室是一款典型的工程车辆用途，也由此看出在中短途砂石料运输中的优势潜力，虽然不像HOWO TX7系列车型那样使用大尺寸规格的平地板驾驶室设计，但是紧凑型驾驶室更有利
14年一月欧曼ETX,340法士特十二档，车厢6.2*2.3*1.8,年审到2023年一月份，保险到六月份，有意者联系15988093239 - 和隆二手车.于20220621发布在抖音，已经收获了168个喜欢，来抖音，记录欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对国内重卡用户实际使用工况，采用欧洲科技打造的高品质重卡。自推出以来，一直饱受市场和用户好评，并且迅速成为国内重卡界的明星产品。新欧曼ETX在德国
既然作为新ETX，光有新的外观是不够的，新ETX在内饰方面也进行了新的设计，黑色的仪表台、门板，在日常使用的时候比较耐脏。新ETX的内饰整体风格比老款车型质感提升很多，不知道卡外观的变化主要体现在为ETX注入新的家族基因以及一些人性化的改动。● 内饰改动大上下卧铺都加宽新款ETX变化最大的要数驾驶室内部，内部空间加大，仪表台、中控面板和方向盘都经过
欧曼ETX 福田欧曼ETX 5系重卡270马力4X2 牵引车(BJ4182SLFKA-XA) 参数口碑报价欧曼ETX 福田欧曼ETX 6系重卡380马力6X4 LNG牵引车(BJ4253SMFCB-4) 参数口碑报价福田欧曼ETX 5系重卡280马采用最新的分体式可维护纳米滤清器，10万公里长换油欧曼ETX 新欧曼ETX基于客户需求，依托前瞻思维与科技创新，在节油、可靠、安全上进化升级，成为新一代更轻、更省、更赚钱的欧洲科技重卡，为客户创
