新能源在国内确实太热门了，尤其是在免税和绿牌双政策的大力扶持下，很多用户也慢慢从排斥逐渐开始拥抱新能源，尤其是插电混动车型，既能够享受政策福利，同时还不需要有续航焦虑，先看下揽胜运动版插电混动的外观，揽胜运动版插电混动车头整体看上去比较独特，看上去较为动感活泼。大灯十分前卫个性，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大
大城市可以避免上牌难，杭州、深圳、广州等城市对混动车型上牌有优惠，特别是插电式混动。驾驶感受上优今天介绍的这款卫士插电混动不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你打算购买一辆车，不妨考虑一下。
其实，在差不多的价格区间里，171.8万元的价格，不仅可以买到次顶配的3.0 V6揽胜，甚至还有其他同级别竞品可以选择。除了插电混动这个头衔，似乎路虎揽胜P400e创世加长版都难以令人信服，本来困的不行，但是车够好开，一路心情舒畅，行驶质感轻松却有质感，很上手，油门跟脚轻柔流畅，开起来的感觉和路虎新卫士、揽胜，揽胜极光、星脉的感觉都不太一样，底盘很稳但不硬派，适合
ˋ▂ˊ 最近一段时间路虎揽胜的大换代可以说是非常受到关注，而近日路虎又推出了揽胜车型的插电混动版，此次仅推出了一款配置，命名为揽胜插电混动典范加长版（下文简称为揽胜PHEV），售价09:01 后排全电动，顶配大V8,300万路虎揽胜谁会买？04:16 路虎揽胜和卫士比越野有胜算吗？和你预期的有差距！04:59 快过年了，二手车百万级豪华SUV,怎么买更划算？01:08 更动感
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