你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。你的车辆是出出现了，换档冲一辆行驶里程超21万km,2001年出厂，配备ZF公司生产的01v(5HP-19)变速箱的轿车，挂入前进挡和倒挡有很大冲击，车身感到震动，同时在行驶中升档2升3和4升5也有冲击，这款变速箱的换挡品质
5hp19变速箱入档冲击
8T车辆静止时变速杆由N―D档有闯档现象车辆在行驶中出现舒服感觉2升33升4以及降档都有严重冲击无故障目前，在国内装有5HP-19变速器的A6、以及帕萨特1.8T都相应出现了一些比较常见的顿挫、冲击、异响等
6f35变速箱挂档冲击
目前，在国内装有5HP-19变速器的奥迪A6以及帕萨特1.8T等都相应出现了一些比较常见的冲击现象，也就是通常所说的“闯档”现象。“闯档”现象指的是车辆在静止时变速杆由P/N2、变速箱：ZF 5HP19车型：3系E46,5系E39,728E38(98后),Z4(06前)故障现象：倒档闯车/无倒档；换挡冲击；不走车，可能伴随异响；前部漏油。主要原因：倒档离合器损坏；阀
0b5变速箱挂档冲击
≥＾≤ 三、5HP19变速箱目前，在国内装有5HP-19变速器的A6、以及帕萨特1.8T都相应出现了一些比较常见的顿挫、冲击、异响等常见的故障现象，从理论上来讲，变速器在换档过程中，微小的冲击是不车型：大众帕萨特波箱型号：5HP-19故障描述：不走车一、故障现象描述：此前进挡正常，挂倒档不加油门可以跛行，加油门就不走车，松掉油门踏板后，会感觉到倒档瞬间结合的冲击。据客户描述大众帕萨特变速
09g变速箱挂档冲击
01v-5hp19_自动变速器原理与维修图为5HP-19型号变速箱内的油泵当车辆出现“不走车”故障时，大多数是变扭器轴颈绞死，油泵损坏导致，或者是润滑油道堵了润滑不足导致行星架烧掉，差速器也因缺油烧坏；当车辆出现“前进
