如果过高，会损坏发动机，导致发动机拉缸等故障；如果过低，会导致燃油燃烧不充分，积碳，增加油耗。因此，如果水温另一种是当制冷剂的温度达到零下十度以上时，几秒钟就是进入冷冻保护。C1一般有三个原因：1、空调内部机管温度传感器故障或插件松动，导致计算机板错误判断线圈
冷却剂温度显示故障怎么办
∪＾∪ 表示冷冻液的环境温度超过标准值或冷却液可能不足，需要立即停止行驶。水温正常时，就会熄灭。如果制冷剂充足，可能是汽车发动机内部结构导致主缸环境温度过高引冷却剂温度传感器问题的另一个症状是过热发动机。冷却剂温度传感器也可能以导致其发送永久热信号的方式发生故障。这可能导致计算机错误地补偿倾斜信号，这可能导致过热，甚至导致失火
冷却剂温度显示故障灯
·发动机ECU ·主氧传感器加热器故障22 冷却剂温度传感器电路短路或断路· 冷却剂温度传感器电路故障·冷却剂温度传感器故障·发动机ECU 24 进气温度传感发电机冷却剂低温度报警主要是由于堵塞加热器故障造成的。如果是作为主用电源的发电机由于他们每周七天，每天24小时运行，会更容易出现该问题，块式加热器通常不会导致发动机不运转。
冷却剂温度显示故障怎么处理
亲，你好，很高兴为您解答阿特拉斯空压机发动机冷却剂温度报警是检查阿特拉斯空压机的冷却器，如果是风冷式的冷却器，就检查灰尘是否过多，灰尘过多容易导致通风广播消息广播消息原始模块原始模块原始模块原始模块PCM 消息目的消息目的消息目的消息目的全轮驱动(AWD) 制动力矩数据AWD 维修请求AWD 状态AWD 车轮
冷却剂温度高怎么回事
1.冷却液不足。冷却剂的泄漏将导致其温度升高。此时，检查冷却液是否泄漏。如果是这样，泄漏的管道应该尽快修复。如果没有，及时添加同品牌的冷却液。不建议加水，如果热电子或控制系统出现故障，风扇将一直工作，这也可能导致发动机温度异常。冷却风扇通常是将车辆产生的热量传递
