宝马发动机没有缸套，发动机采用全铝结构的，发动机缸套是与发动机缸体一体的，利用激光和特殊喷涂工艺形成的，具有非常高的硬度。宝马发动机一旦出现拉缸的情况，四配套包括：缸筒，活塞，大瓦，小瓦～更换的时候，把原来的缸筒打出来，换上新的就可以了～
＞０＜ M282/M264等发动机的缸筒由于在喷涂前进行了“粗化”加工，形成了“倒钩型”的微观表面如图2，使缸套连自然吸气的发动机多为有缸套结构，涡轮增压型发动机似乎用无缸套的多，据说大众的1.4T就是无缸套发动机
东风康明斯发动机无缸套的原因是因为东风康明斯发动机主要是以大型柴油机为主所以没有缸套。东风康明斯发动机是东风康明斯发动机有限公司的产品，该公司位于湖以下是我个人的见解：全铝发动机本身是没有缸套的。但是其他材质的发动机是有缸套的。全铝发动机：1、有一种发动机是缸体缸套(两种材料)一体式的，首先由钢制造
1.干式汽缸套是不可以单独拆下的。桑塔纳就是这样的。在大修发动机的时候，镗缸的磨掉原先的缸套，重新镶配一个，在回答仅针对汽油机铝合金缸体：带铸铁缸套和无缸套涂层缸体。1.散热能力不同；涂层缸体散热好，适合高强化
东风康明斯发动机无缸套的原因是因为东风康明斯发动机主要是以大型柴油机为主所以没有缸套。东风康明斯发动机是东风康明斯发动机有限公司的产品，该公司位于湖北省襄阳市高新技术产但是灰口铁耐磨性方面表现稍微差一点，因此以往的铸铁缸体发动机，也有“缸套”的。缸套一般使用高磷耐磨铸铁制成。知道96年，欧美和日本成功解决了蠕墨铸铁的铸造工艺问题，而后蠕墨铸铁开始在发
