跑高速的时候，车上的空调不凉的原因是空调管道压力过大，汽车高速运转下，空调就会因高压进入保护模式，所以，车内就感觉不到空调了，一般高速上很少有车主去开空调，除非是夏季很汽车高速行驶时空调不制冷，有两种原因。具体介绍如下：1、制冷剂不足：汽车空调的制冷剂不足或者过少，会造成汽车空调不制冷的原因，造成汽车空调不足的原因大多是
汽车空调如果跑高速时不制冷，在低速的时候好好的大部分都是因为膨胀阀出现了故障。如果膨胀阀出现了故障，就会出现膨胀阀堵塞，在冷媒不能够在空调系统流动时就会造成压力过高。在这汽车高速行驶时，发动机冷却循环系统的水温相对偏低，空调的冷凝器降温效果增强，从而空调蒸发器温度更低，就可能导致蒸发器表面结冰，从而阻挡空调的进风，是空调
汽车高速行驶时，空调没有制冷，没有风。可能是因为发动机高速行驶导致压缩机高压保护装置跳闸。压缩机过载汽车空调不制冷的原因是：1、压缩机缺少制冷剂；2、压缩机缺少油；3、空调泵内部损坏；4、空调系统加注的冷媒量过大；5、制冷管路堵塞；6、制冷系统线路故障；7、温控器接口损坏。
汽车跑高速空调不制冷也没风可能是因为高速引擎带动，使压缩机高压保护装置跳脱的现象，压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。或者是制冷剂市区或低速行驶空调一切正常，说明空调循环系统没有问题，基本可以排除制冷剂不足以及内部冰堵(膨胀阀结冰)和外部冰堵(蒸发器表面结冰),因为冰堵和车速无关，内部冰堵有规律性，外部冰
被压缩机压缩的高压制冷剂通过膨胀阀从右侧细管进入蒸发箱，蒸发吸热产生低温。气态制冷剂从左侧粗管进入压缩机，用于下一个循环。但是，膨胀阀堵塞后，被压缩机压车上空调在跑高速时反而不凉一般原因都是膨胀阀发生了故障，当膨胀阀堵塞时，冷媒无法很好地在空调系统流动最终导致压力过高，空调的压力传感器接收到压力过高的信号将会停止空调压缩机
