但是让我最不能忍受的就是发动机烧机油，当时宣传的时候是更换了第三代EA888发动机，不会烧机油，或者说减少烧机油现象。但是我才开了8万公里，已经烧得不行了，几乎是每两箱汽油就要加口碑质量两个方面都有着不错表现的奥迪就因此成了不少人对比的对象，只要稍加查询我们就能查到结果，虽说德系车或多或少都会出现“烧机油”的现象，但唯独奥迪车主反馈发动机严重“
●▂● 是真的，奥迪车烧机油算是比较普遍的，现在要比之前少了很多，不过也还是存在这个问题的。烧机油一般的解决办法就是发动机大修了，但是比较麻烦，费用也高，但是第三代的EA888发动机烧机但大众早就已经开始对该问题进行了研究，找出原因之后已经进行了改善和处理，所以说奥迪车都烧机油这种说法并不准确。其二、奥迪的外观内饰设计非常优秀。在一些人的认知中，奥迪还
≥▽≤ “司有普PNF原液”能解决这个烧机油问题。在反复查询和比较之后，真的有相关奥迪车型因为活塞环卡滞烧机油用了这个原液从而无损的修复了。于是我就在狗东跟这家店的客服沟通，期间了有部分车型确实存在烧机油的现象，当然不只是奥迪有，宝马，奔驰，大众也存在，德系的车都有部分车型烧机油的现象，我告诉你我的亲身经历，向你解释为什么德系车烧机油吧！刚过完年我去尼桑
奥迪有部分车型确实存在烧机油的现象，以下是相关信息：1、烧机油：烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。2、现象：烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“如果在交通非常拥堵广州市区行驶3000公里与交通顺畅的郊区行驶5000公里那个机油多消耗呢.同样使用奥迪厂家推荐使用的高品质全合成机油肯定比普通机油消耗会小很多的。了解了
