如果一根热一根不热那才不正常。3、防冻液液面正常这也是正常现象，因为我们从发动机舱里能看到的防冻液液位只是副水壶里的液位，代表不了散热系统内部冷却液但最好是用针筒抽出超过最高水位的防冻液。防冻液是有保质期的，保质期一般在2年左右，优质长效的有5年的。防冻液一
＞﹏＜ 防冻液会引起高温，需检查冷却系统是否有漏水的地方，如水泵、水箱等。加注防冻液时，防冻液管路里有空气，空气排出去后防冻液液面就会下降。发动机烧水，如发动机缸垫坏了会烧防防冻液高温，可能是水箱散热不好，缸垫漏气等，最好去检查下。检查一下是否加多了，其次就是管路等堵塞导致的。如果是工作半个小时以上才会出现高温，有可能是水箱表面或者内部堵塞，需
在汽车的使用手册中一般都规定，防冻液需要两年更换一次。很多人觉得这样的更换频率有点太频繁了，有些老司机甚至会告诉你，只要发动机不高温，防冻液可以一直使用冷却液温度高的原因：1.发动机冷却液不足。自然消耗：由于机油和散热系统问题导致发动机温度过高，导致防冻液消耗过多。解决办法：加好质量的机油，不定期检查车的散热情况。2.水温传感
您好！正常的，防冻液的作用就是散热，带有发动机热量，在大循环时热水经过水箱散热后回流进发动机水道，所以是热的，放心吧！只要看着仪表上没有高温警示就放心行防冻液的沸腾可能是由于散热器停止工作，导致水温过高；防冻液不循环，温控器不开启，水泵无法正常工作，导致水循环管道堵塞，锅炉沸腾；也可能是防冻液不足或质量差，沸点低，容易沸腾。防
正常的，防冻液的作用就是散热，带有发动机热量，在大循环时热水经过水箱散热后回流进发动机水道，所以是热的，只要防冻液减少的主要原因是自然挥发，防冻液对汽车发动机有冷却作用，汽车发动机常常处于高温运行状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的。如果是防冻液少了，没有
