冷却液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有的汽车都会出现，只不过因为有液位刻度作为标准，所以能很直观的查看到。另外，冷却液不是100%的充满整个冷却系统循环管路国家标准《机动车冷却液第1部分：燃油汽车发动机冷却液》由348(交通运输部)归口，委托TC247(全国汽车维修标准化技术委员会)执行。主要起草单位交通运输部
提出了关键性的技术要求，是冷却液生产企业应达到的的最低要求，标准中将发动机冷却液分为-25号、35号和-45号三个牌号，标准中虽然未明确标明适用的冷却液类型，但质量指标均参照乙二醇的冷却液根据具体情况去选择合适配比的冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置。3、防高温：符合国家标准的冷却液，沸点超过105℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸
最后，就是冷却液差不多每2年或3万公里的时候就需要更換了。这么就能确保发动机的正常运转。希望汽车小编分享的关于汽车冷却液规范内容的有关信息能排忧解难小伙伴们更好地认昆仑之星防冻液柴油发电机组防冻液-25℃汽车发动机冷却液HEC-II -25 昆仑冷却液具有冷却、防冻、防沸、防腐、防垢功能；的热传导性能和低温防冻保护性能；保护铝泵及橡胶、塑料、连
冷却液国家标准要求pH值范围为7.5-11,pH值低于7必须更换防冻液。冷却液中不应有钙、镁、铝、铁的血浆。如果冷却液中发现钙镁离子，说明很可能是用不合格的水配制的，属于不合格品。如果在使用过的冷国家标准要求冷却液的pH值为7.5-11。如果pH值低于7，必须更换防冻液。冷却液中不应有钙、镁、铝和铁
