第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液会减少很小一部分。。第二种是几天就少了需要添加，这种一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。差不多五千公里损耗一两百毫升。根据国家能源局发布的
(＊?↓˙＊) 1.如果防冻液多加不及时处理的话，在汽车持续高温运作下，多出的防冻液很容易就会从泄压阀中溢出。但这个并没有什么影响，可能也就留下一些印记而已，并不像机油溢出那样，可能出汽车防冻液放太多没有什么危害，加太多的防冻液在汽车使用过程中，会受到热膨胀，从泄压阀中溢出，没什么危害，只会留下一些污迹。防冻液的全称叫防冻冷却液，可以防止在寒冷冬季
ˋ▂ˊ 封闭式的储液壶和循环系统联通在一起，当车辆运行时管路内部是有一定压力的，这部分压力是由于冷却液温度升高膨胀造成的，如果是防冻液添加量过多储液壶就没有充足的膨胀空间，会造成冷排除汽车其他硬件故障外，造成冬季汽车启动困难原因有很多。蓄电池电力缺乏和未能及时更换防冻液是造成启动困难的主要原因，因此冬季进行爱车养护，及时检查和更换防冻液是非
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