汽车怠速水温升高，很可能是因为冷却风扇不工作。冷却风扇不工作，可能是由于以下原因：1.冷却风扇本身有问题。先重点检查风扇皮带。可能是风扇皮带断裂或风扇皮带打滑。2.水温传感1.水箱风扇坏了，不转，导致高温2.水箱脏了，水垢太多导致散热不好所以高温用排除法检测一下，纯手打，望采纳
≥﹏≤ 1、水温表指针指示过高2、亮水温报警灯三、发动机高温的可能原因首先，我们来看一看，会引起汽车高温的原因有哪些。1、冷却液液面低(过少); 2、节温器打不开；3、冷却系统内有空怠速水温高和正常运行有五个原因：1.散热器太脏，散热器脏了以后制冷量下降。行驶时的前气流有助于增加散热器的通风量，可以直接从机舱带走一部分热量，保证不会
正文1 这种现象可能是水箱表面杂物过多导致，原地现热不理想，车跑起来增压了进风量散热，可以先清洁水箱表面再试试。如果还是一样，建议检查下节温器和水泵，是不是有故障。注意当汽车出现怠速水温比较高跑起来就正常的情况一般是因为散热风扇损坏或出现故障的现象。因为当车辆行驶起来后水箱会有自然风对其进行散热，但是当在怠速的情况是大部分是通过冷却风
当汽车出现怠速水温比较高跑起来就正常的情况一般是因为散热风扇损坏或出现故障的现象。因为当车辆行驶起来后水箱是会有自然风对其进行散热的，但是当在怠速的情况是大部分是通过冷却怠速水温高，跑起来正常，一般这样的问题要检查节温器是否有问题，导致无法完全打开，进而导致水流量受阻。或者水箱生锈流水不畅，无法正常排热。关于怠速的相关信
而有时候节温器出问题导致水温高时节温器无法完全打开，在行驶中由于发动机转速高，水泵压力高，因此勉强能保证冷却液循环。而停车后水泵转速下降，泵送压力降低，这时候冷却液循环就跟不怠速水温高和汽车正常行驶的原因可能是：1.暖气片太脏：暖气片脏了之后，制冷量下降，行驶过程中的前气流有助于增加暖气片的通风量。可以直接从机房取一部分热量，
