1、更换节温器之后着车测试，注意有些车辆必须要排空气，不然即使更换了节温器水温还会一直高，部分车型如皮卡车，散热不好，可以在车头加装一个电子扇或者直接将节温器取掉，在汽车节温器故障现象：有可能导致发动机水温异常升高或者降低。以下是判断节温器故障的方法： 1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，
当水温表指示70℃以下时，看看水箱散热器进水管处是否有水流动，如果水温热，可能是冷却水过早大循环，此时节温器的主阀门可能出现了关闭不严故障。当水温高于80℃时，通过水箱盖看看发动机节温器的故障现象有两个：第一是关闭不能打开；第二是打开不能关闭。具体原因，形成过程详细论述如下：1、关闭不能打开时，发动机温度过高，会因为温度高而
?＾? 节温器损坏后有哪些故障现象节温器主要就是根据冷却液温度高低，自动调节进入散热器的水量，使水的循环范围改变，调节冷却系统的散热能力，使发动机能够更好的工作。如果节能器有损坏既然水冷型发动机靠冷却液降温，如果冷却液没有了，降温效果就会大大降低。所以车主要定期检查冷却液量，确保冷却液充足，不会造成发动机过热。2、节温器(石蜡型) 故障般
(ˉ▽ˉ；) 【太平洋汽车】节温器坏了的症状有：1、节温器开度过小，这种情况下冷却液大部分处于小循环状态，即冷却液不经过水箱散热；2、水温表开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过节温器坏了有两个症状：1、节温器无法打开，会出现水温表显示在水温在高温区，不过水箱风扇不转，汽车发动机温度高，易于缺防冻液；2、汽车节温器不关闭，会出现水
(^人^) 简单来说，就是节温器出现故障后的表现就是水温高或者是水温低。判断节温器故障的方法节温器的故障一般是靠经验来进行诊断的，那么如何去判断节温器的故障呢？接下来给大家介绍几种方法。一，发动其对应的故障现象如下：节温器无法打开：散热器上下水管温度差异有些车节温器装在发动机冷却液出水口，而冷却液出水口连着散热器上部的上水管。如果节温器无法打开的话冷却
