首先，汽车拉缸的表现是发动机会发出异常噪音，同时车辆会烧机油。在严重情况下，活塞环会卡在气缸中。当发动机被迫工作时，发动机内的连杆顶部会弯曲脱落，拉缸后造成这种故障，从原理上讲，就是活塞与缸壁中的油膜出现了中断现象。尾气冒蓝烟或黑烟发动机拉缸后，由于活塞和缸壁之间间隙变大，曲轴箱中的机油会进入气缸参与燃烧，这时排放尾气就会
船外机拉缸有什么现象
3.拉缸时柴油机出现的一般现象1)转速下降，最后出现自动停车。2)柴油机内部有不正常的声音，并且声音显得特别沉闷。3)活塞冷却水温度、排气温度、滑油温度升得过高。4)扫气箱或汽严重的拉缸可直接导致缸壁、活塞熔化而憋停发动机。
船外机拉不动怎么办
船外机(船挂机)9.8马力以上内部会有两个或多个气缸同时工作，由于故障原因导致其中一个或多个气缸停止工作，但另外的还可以正常工作，一般出现这种情况的是电气件问题，如分电器、火花由于机体温度过高，使活塞热膨胀量超过最大值，将配缸间隙完全消除，造成拉缸，此外，润滑油在高温下变得稀薄，使活塞环和汽缸壁之间的摩擦系数增大，表面粗糙度增大，而造成拉缸。
船外机拉绳拉不动的原因
宗申船外机基础维护知识专业简版(1)气缸润滑不良，一般都由机油比例过低造成。2)磨合不够充分，在磨合期没按要求进行磨合。4)燃用劣质燃油或机油。5)缸体内进入异物，如曲轴上的一些碎屑。船外机常见不能启动原
船外机启动拉盘拉不动怎么回事
一、柴油机拉缸问题现象：在船舶航行中从柴油机方向忽然有哒哒的声音发出，机器转速明显下降，直到停止转动，曲轴箱有烟雾外扬，观察此时柴油机的润滑油温度、排出气体温度等都偏离常规在这种情况下，如果直接带负荷运转必然要出现拉毛、擦伤甚至发生“咬死”现象，形成拉缸。10)柴油机超负荷运转柴油机长期超负荷运转，或者由于某种原因各缸负荷不均，使个别
