4. 进入的空气质量：怠速时正常值为2.0~4.0g/s,若小于2.0g/s,可能进气系统有泄漏；大于4.0g/s,可能发动机负荷过大。显示组号06(或006) 1. 发动机转速(测量值):正常怠速值为800±30rp进气压力：表示当前进气管道内的气压，单位为kpa,信号来源于进气压力传感器。喷油脉宽：指喷油器的喷油时间，单位为ms,信号来源于ECU计算。氧传感器：指氧传感器信号线的电压，分前氧与
一、大众途观L进气系统检查进气系统漏气步骤方法如下：1、进气系统漏气需要检查一下进气系统是否出现漏气和管路老化破损，及时更换管路即可；2、当进气歧管漏一汽大众发动机数据流与通道号匹配设定数据发动机数据流(迈腾BYJ)基本功能000~009组001怠速发动机转速水温TWC前氧修正值基本设定所需的工况700~860rpm80~105
(｀▽′) 大众燃油压力数据流通道号是数据流140组。以下是相关信息：1、汽油压力：根据车型的不同汽油压力也会有所区别。大多数只需在300kpa上下基本都是正常。燃油压力不足大众进气压力没有通道。主要根据发动机曲轴位置传感器送过来的发动机转速信号。当发动机转速到达设定值时，发动机电脑接通电磁阀回路，电磁阀打开真空管路，从而
大众数据流通道号可以帮助我们在维修大众车辆时，连接汽车诊断设备后，输入相应的通道号码然后输入一定的数值进行基本设定。以下是车主指南汇总大众空调压力通道号是：08—10—81—26467。大众空调通道号的具体介绍： 数字0:代表空调AC开关ON,空调已打开； 数字1:代表空调管道压力过低； 数字2:代表空调
╯＾╰〉 大力汽修学院大众通道号说明.pptx,大；燃油泵控制单元原理采用汽油缸内直喷(FSI)发动机的大众车型都带有燃油泵控制单元，其位于后座椅右侧油箱上部，是个两端带有插头的电气元件，一发动机转速B1进气实际值B1诊断结果>2200pm -5~57°KW Syst. OK 095 行车/有负荷进气歧管转换阀IMC-V 发动机转速发动机负荷水温进气歧管转换阀状态7
