汽车继电器测好坏的方法：1、认识继电器，汽车用的一般都是四脚继电器，四个端子分别是供电端30,用电设备87,控制端56和57; 2、直接更换新继电器。在实际工作中用万用表测继电器好坏的方法1、使用万用表欧姆档，首先测量继电器的线圈，线圈测下来应该是有很小的阻值，若阻值无穷大即说明线圈开路，继电器损坏。2、然后测量
3、热继电器进行过载保护动作后，可以选择手动复位和自动复位，我们以手动复位为例，我们需要测量一下复位后触点的变化情况总结：进行完以上测量，如果都是正常状态的话，我们就可以大致继电器测好坏的方法如下：1、万用表测量。可以用万用表r×10ω测量继电器线圈的电阻，从而判断线圈中是否有开路。继
中2、3、4脚一组，6、7、8脚一组。3和7脚是固定脚，2和6脚是常闭脚，4和8脚是常开脚。1和5脚是继电器线圈。测量主要测量线圈的直流电阻，以24V为例，线圈直流电阻2.8K。其次也可以测量二、如何检测继电器的好坏1.检查继电器电磁线圈对于步进继电器而言，它同电磁式继电器的检测方法比较相似。我们可以使用万用表电阻档测量步进继电器线圈是否
1、测线圈电阻：可用万用电表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。继电器线圈的阻值和它的工作电压及工作电流有非常密切的关系，通过线圈的阻值测继电器好坏的方法：1、使用万用表欧姆挡，测量继电器的线圈，线圈测下来应该是有很小的阻值，若阻值无穷大即说明线圈开路，继电器损坏；2、测量继电器的常闭和常开触点，阻值分别是常闭
