ˋ▂ˊ 雷凌双擎开起来平顺，但动力一般。车型配备1.8L发动机+电动机，系统综合功率为90千瓦，还是够用的标准，没有额外的动力惊喜，这是雷凌车主们感触比较深的地方。享域锐·混动搭第三代i-M所以丰田在混动领域还是做得不错的。1⃣️双擎车省油。刚提车，因为走的快速路，不怎么堵车，所以很快油耗就降到了四点几，很香～兜风和走错路的时候也不那么心疼了。2⃣️运动版好看。
空间是雷凌双擎E+的优势所在，在同级别能有这样大的空间，而且还是插电混动的合资车型，似乎还没有能与它竞争的合资对手，因为国产车普遍耐用度都不太够，所以才凸显出它的优势要说口碑雷凌双擎2017款1.8H V CVT豪华版国VI 购买地点郑州行驶里程720公里裸车购买价15.98万油耗5L/100km 最满意要说这台雷凌混动的车让我觉得最满意的那就是比较环保，省油，油耗低，相当的
您好[握手]，雷凌混动双擎三大缺点是：缺点一：噪音 雷凌双擎版它的噪音效果控制的不是很好，ri常高速行驶的时候，速度一上来风噪胎噪确实不太好，在国道城市道1、刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车，而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。2、发
∩＾∩ 雷凌双擎运动版还行啊，性价比蛮高的，主要配置：1、丰田雷凌双擎版：外观方面，雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm，轴距为2700mm。根据曝光的配置单雷凌双擎E+官方网站中包含雷凌双擎E+车型图片欣赏，产品亮点，车型配置，市场指导价格，产品手册等综合信息，了解更多广汽丰田雷凌双擎E+,可登录本官方网站。
∪ω∪ 按个人观点，这个配置还不如直接买运动版，所以推荐2颗星。以上就是关于2022款丰田雷凌双擎混动版本，六款配置的差异，性价比最高是豪华版，最具有自己追求是运动版，纯属个人观点，求同简单理解这就好比手机领域的“青春版”本，以此拉低准入门槛，培养用户基数；另外目前使用1.8升混动系统的雷凌双擎，以及还没有推出混合动力版本的凌尚，很有可能会把这组2.0混动作为动力总成升级选项
