拆卸下油底壳就可以看到阀体了。阀体的作用通过内部的多组柱塞来回移动调节油压推动换挡阀进行换挡的，也称为换挡机电单元。所以一般车辆行车出现卡顿、冲击很多修理厂会建议车主流水账，诸君将就看。如有问题，留言提问，我会尽量回复。迈腾老车主祝愿诸君用车愉快。特别是出入平安。
8. 迈腾更换波箱机电单元教程1.车辆仪表的变速箱扳手灯亮起，经检查是变速箱机电单元有故障需更换，下一步。2.注意在更换变速箱机电单元时，请务必要把挡位调成(更换全新阀体与电磁阀) 师傅接下来要拆解机械部分，正在拆卸壳体内部螺丝。打散后的机械零件。解体后师傅要一一清洗，另更换损坏零件。离合器毂，其内部是卡簧和摩擦片。摩擦片。
⊙▂⊙ 先把变速箱从车子上落下来一点一点来，不要着急现在拆下来的这个就是这款大众双离合变速箱6速湿式双离合，我们俗名称它为“02E”闲话少说，直接拆漏出来的就是罪魁祸首，机电单元(一、1号上阀体阀门、单向阀位置、蓄压器识别(如图1-2-1所示)及相关弹簧数据(如表1-2-1所示) 二、2号上阀体阀门、单向阀位置(如图1-2-2所示)及相关弹簧数据(如表1-2-2所示) 三、2
将机电单元内损坏的配件更换掉，更换全新的离合器，重新安装，重启后发现迈腾出现的故障消失了，车子又恢复了原来的状态，对于自动变速箱有不懂的可以随时问，在线帮你判断问题，节直接拆装就可以，拆之前要对滑阀箱上的线束做标记。一、大众09G自动变速箱被广泛应用于不少大众车型上，09G也开始出现一些常见的故障，外装车较。常见故障现象之一
解决方法：如果阀体内部磨损不严重配合间隙不超过两微米是可以进行再制造，国家发改委对于变速箱总成以及配件的再制造有专门的授权厂商来做。如果磨损严重只能是进行更换阀体。那有根据检查量取，发现大众迈腾变速箱离合器间隙不仅大的同时，还有严重的磨损现象，这个是不能通过调节维修的了，只能更换全新的离合器了。一般而言，对于离合器故障只有两种办法，一个是调
