【美版途昂将更新！内外均有升级可惜取消V6发动机】日，大众集团在海外市场发布了全新Atlas,新车包括普通版和运动版，对应的是国内的途昂/途昂X。大众途昂于2017年推出后，已在2020年进一般车辆伴随轻微抖动在检查火花塞或者判定没有怠速不稳的情况下在，在基本排除机脚的常规位置问题后，建议车主检查一下电气方面，氧传感器是一个比较容易想到的问题，小编之前整理素
上网查了一下，氧传感器正常使用八万公里左右，如果你的车辆突然油耗增加，动力减弱，可以考虑是不是氧传感器出了问题。图1,2原厂前氧，图3,4网上买的前氧和报的故障码经过研究，虽然配件编号不一样，但其实2个前氧传感器的功能都一样，2个后氧传感器的功能也一样，但是，他们的链接线长短不一样，所以也无法互换。只是这个价格太贵了，四个要
1、质量不同，原装的氧传感器是厂家直接按照原车辆做好的全新产品，质量有保障，几十块的是从别的车上直接卸载来二次翻新的，质量无法得到保障。2、负载能力不同，氧传感器分原厂和副厂，车款不相同价钱不相同，副厂件大多数在150-500元之间，原厂件200-一千元之间。车款不相同，氧传感器的价钱也不一定同，但副厂件价钱差别不大，举个例子：卡罗拉副厂
前氧传感器应该会比后氧的贵。不计成本的话，前后氧传感器是可以互换的。但在L3原装货上，只能前代后氧传感器分原厂和副厂，型号不同，价格也不同。大部分原厂配件在150-500元之间，原厂配件在200-1000元之间。不同的车氧传感器价格不一定一样，但是配件价格差别不
