此时，冷却强度增大，促使水温下降或不致过高。由于这时的冷却水流动路线长、流量大，故称大循环，即节温器→水泵→机油散热器→水套一散热器一节温器。冷却系统大循环示意图3、冷却液冷却液的循环路线汽车发动机冷却系统为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却液的循环路径受节温器的控制，根据发动机工作温度由低到
余液壶里面到点防冻液进去把余液壶里面洗一下，余液壶里面洗干净之后，等下面滴干用一瓶防冻液倒进去把它洗一下。里面的旧防冻液喵哥基本上放完了，由于不可能把里面的防冻液全部可以简单理解为小循环冷却液不经过散热器，而大循环冷却液经过散热器。冷却系统尺寸循环路线大循环和小循环示意图冷却系统小循环小循环是指水温低时，水不经过
懂车帝提供汽车防冻液示意图的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。懂车帝提供汽车冷却液在汽车上的循环过程的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
可以简单理解为，小循环的冷却液是不通过散热器的，而大循环的冷却液是通过散热器的。冷却系统大小循环路线大循环和小循环示意图冷却系统小循环▼ 小循环就是水温低时，水不经添加三次蒸馏水补充一次防冻液循环往复汽车“加水”是个比较有意思的问题，首先需要说明的是货车和普通乘用车的加水是两个概念。货车加水指往后期加装的「制动器散热水箱」里加水，
