烧油的可能原因及处理方法；活塞环故障。比如活塞环错位损坏，更换活塞环就需要拆卸发动机。气门油封漏油。大致分析下，说因重力作用导致水平对置发动机活塞下方偏磨导致烧机油的都是扯淡！发动机最容易磨损的阶段
斯巴鲁烧机油因为是水平对置发动机，所以检查时候，三点要注意，1,油气分离器，老化就换原厂的；2,缸压测试和缸壁检查，缸壁检查是很重要的，水平对置发动机和V还有W类发动机类似，容易在缸错。斯巴鲁烧机油原因是用的机油不对，积炭原因是加的油不好。斯巴鲁森林人车主路过2021-07-043回复来自三祖寺桃花玉面的雪天：你好，用什么机油好一点2021-07-05回复大龙927 说烧
≥＾≤ 大修过的发动机如果维修装配不当、选择更换质量不佳或配件选取不当的话，也有可能使得发动机出现烧机油现象。造成发动机烧机油的原因错综复杂，以上列举的只是比较常见的几点车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引
除去偏磨这种无法完全杜绝的物理缺陷，造成斯巴鲁烧机油的因素还有它的冷却水道。冷却水道分为开放式和封闭式两种。开放式具有低成本和轻量化优势，但缸压过大就会造成气缸移位甚至缸我于2014年12月在大连斯巴鲁购买了2015款傲虎的2.5i豪华型，行驶到3万5千公里左右发现有烧机油现象，但不严重，由3.5万至今4.2万公里以来烧机油现象越来越严重，从
斯巴鲁现在普遍出现烧机油的情况，1,发动机漏油的故障率很高。2,主要问题出在斯巴鲁大部分发动机使用的0W20机油导致的，0W20本身机油较稀，在高温时要求建立足够的油膜强度，只有车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引
