TYGW高性能排气为了满足别克君威GS车友的改装需求，精心打造了一款适合GS改装的排气管。这款排气采用优质(SUS304)不锈钢打造而成，具有良好的耐腐蚀性能，可以有效保证产品的使用寿命我们采用试一试的心态，在进气侧使用改装的高角度凸轮轴，排气侧沿用原厂凸轮轴，同时排气歧管也是原厂的，仔细观察下发现，原厂排气歧管的管径小的可怜，每个气缸的
╯△╰ 排气方面，别克君威GS改装了国内排气厂商RES的电子阀门排气，自带三种模式除了普通的打开关闭功能以外，平时走街最实用的就是自动模式，可以链接手机app调节相应打开的转速，让车子静中BTSH 别克君威GS改装中尾段阀门排气管君威GS改装排气管君威GS声浪别克君威改装后扰流板AMG尾喉224 -- 0:22 App BTSH 凯迪拉克ATS排气管改装ATS升级中尾段阀门排气ATS排气声浪118 -- 0:22
“排气改装了Aspec直通头段+芒果中尾段排气，全部改完后声音很黄很暴力。芒果中尾段排气匹配GS后保险杠会涉及到一个修改尾喉的问题。我的解决办法是把原车尾喉锯下来，焊接到新排气上改装清单：芒果中尾段排气aspec直通头段injen进气forge泄压阀全部改完后声音很黄很暴力。aspec头段
跑了不到2万公里，正常的上下班代步，车主小哥是一位95后年轻人，工作稳定，非常喜欢汽车，动手能力强，于是在3年内花了3万元改装，从外观上就能看出来，只能说改装汽车非常浪费钱新君威！!!一直是我热爱的车，从2.4旗舰更换到GS,晨曦并木有放弃过，从单刷程序再到更换进排气系统，再到头段更换无三元直通排气，
排气畅顺了，进气也要更高才能完美配合，因此这辆君威GS也用上了K&N高流量空气滤芯。我们通过马力机上实测改装前后的动力对比，在原厂状态下，君威GS原厂马力机实测最大马力达到244匹，碳纤维方向盘，带排气阀门开关加热带拨片方向盘凯迪拉克二代流媒体后视镜效果不错带前后记录仪功能
