底盘：极光L底盘偏软一些，更舒适一点；发现运动偏硬一些，略有颠簸感。综上，静态体验还是极光L略胜一筹，动态驾驶如果喜欢偏舒适性一些，那就选择极光，发现运动不是说就偏运动，只是底盘路虎极光L通病2022-08-03发布于：揽胜极光车友圈我是去年11月份提车、极光L豪华、刚提车就感觉到了P挡轻微抖动、有时候就抖一下。售后告知这款车都这样、店里
●△● 购买车型揽胜极光2021款极光L 249PS R-Dynamic SE 豪华版购买时间2022年04月购买地点四川成都裸车价格46.08万元平均油耗12.0L/100km 行驶里程1000公里4.1305 综合评分外观5路虎通病之极光燃油系统故障排除路虎，路虎，不是在修车，就是在修车的路上！今天讲到的案列又是一个路虎车系之极光燃油系统故障，相信大家在看过我的案列后，以后对路虎和捷豹的燃油系统出现类似问题
新车，落地第一天就有这个情况，低速或者转弯，左右前轮有摇摆现象。右边的摇摆特别严重，只要开在稍微有装备这款发动机的极光，存在以下几个通病。第一，发动机散热水箱，暖风水管，水泵容易漏水。我的一位同事也是买的这款车，20000公里刚换水泵。第二，发动机的VVT正时系统容易损坏，这个就不是小毛病了，
解析路虎极光无法避免的三大设计缺陷，你保养再好没有用1:不能挂档-4S更换挂档机构1W(维修600) 2:动力不足发动机故障灯亮-4S更换涡轮增压器2W(进口件4K) 3:启动发动机异响4S更换正时1，过不平的路地盘会有咕噜咕噜响声2，方向盘有时会声轻微卡顿下3，油门配合hoid功能不顺畅极光采用了新内饰，包括新的三辐多功能方向盘，经过
