特斯拉Model 3 请问有没有东北地区冬天属于极寒天气的特斯拉用户说一下冬天的用车感受和实际行驶里程。1、额……冬天我回辽宁老家手机揣兜里都给我冻关机何况问题不大。3、北方地区还是踏踏实实买燃油车吧，省心最重要，想靠用电省钱，你最终发现会有其他的地方给你补回来，二手车保值率，冬季电池损耗，续航里程焦虑……4
理论上能开，续航基本够用，但在东北还是不建议开特斯拉，model-3冬天实际续航为412公里，但特斯拉Model3在冬天零下20度时的续航里程，只能达到294公里，特斯拉Model3搭载了磷酸铁锂电池，更温暖更高效更省钱特斯拉这样面对北方冬季，近日，冷空气来袭，我国北方不少地区“一夜入冬”，内蒙古、吉林、辽宁、甘肃、河北等地区甚至迎来了初雪。冬天不期而
特斯拉在东北冬天能开，但由于特斯拉和普通汽油车的驱动原理不同，没有发动机的余热来提供暖风，所以需要以电热的方式来给车辆内部加温。同时为了保证电池能够在一个合适的温度下运转，这次过年，我带着试试看的心态开着我的特斯拉从杭州开会东北老家(吉林长春)过年，全程将近6000公里那么，新能源到底在北方的表现到底如何，下面我说一下我自己的感受，因为停留的时间不
∪＾∪ 一、特斯拉modely后驱适合东北吗？不太适合。东北的冬天天气特别冷，电动车的电池性能会大打折扣，里程焦虑更加无限放大了。还有冬天雨雪天气导致路面湿滑，后在零下30多度的极寒天气开特斯拉是什么样的体验？住在中国最北城市——黑龙江漠河的老冯说：比燃油车温暖、一周充一次电、随手一拍就是大片。虽然叫“老冯”，但老冯并不算老。“我
